这篇文章给大家聊聊关于公路造价人员资格证书甲级，以及公路工程造价人员的甲、乙级考试跟造价师有什么区别对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
1.报考人员应符合下列条件之一：
（1）工程造价专业大专毕业，从事公路工程造价业务工作满5年；工程或工程经济类大专毕业，从事公路工程造价业务工作满6年；
（2）工程造价专业本科毕业，从事公路工程造价业务工作满4年；工程或工程经济类本科毕业，从事公路工程造价业务工作满5年；
（3）获上述专业第二学士学位或硕士学位，从事公路工程造价业务工作满3年；
（4）获上述专业博士学位，从事公路工程造价业务工作满2年。
2.参加2010年度考试且成绩合格的科目不需要重新参加考试。
3.本通知印发之日前，已取得人力资源和社会保障部统一印制的造价工程师执业资格证书者，可免试“公路工程造价基础理论及相关法规”和“公路工程造价的计价与控制”科目，只参加其余两个科目的考试。
1、这个根据交通部还是建设部而定，交通部一般500-1000每月，建设部一般1000-3000每月。具体的挂靠价格要根据各地而异。
2、造价师是指由国家授予资格并准予注册后执业，专门接受某个部门或某个单位的指定、委托或聘请，负责并协助其进行工程造价的计价、定价及管理业务，以维护其合法权益的工程经济专业人员。
1、公路工程造价人员考试是交通部组织的，针对公路建设系统造价人员的资格认证考试，分为甲级和乙级两个类别。报名考试、证书年审、继续教育等等都是省交通造价站在管理，证书的使用范围也仅限于交通部属下的各类工程建设，例如全国各地的高速公路招投标以及建设等。其考试科目与注册造价师一样2年滚动4科，但题目相对简单，因为毕竟只针对一个专业。
2、一般说的造价师是全国注册造价师，是国家认证的注册执业资格证书，跟注会一样，有了本本就可以自己开公司做造价资询。不分公路和市政还是建筑什么的，只分土建和安装两类。各类建设行业均通用，高速公路建设上也适用。总之搞造价的最高级别就是这个注册证书了，并且也是国家执业资格管理的大趋势。另外还有不注册的全国工程造价师和全国工程造价员，也是低一个级别的造价师执业资格证。这一系列的证书是建设系统通用的，但都要通过相应的考试获得。
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